近日，“全国农村电商快递协同发展示范区”名单正式公布，穆棱市成功在列。这份“国字号”荣誉，不仅是对当地深耕农村物流、推动电商与快递融合发展的充分肯定，更是一份写在田野上的乡村振兴成绩单。

在全国众多竞争者中，穆棱市何以能够脱颖而出?答案是：以交邮融合打通城乡双向流通瓶颈，用电商赋能激活乡村产业“一池春水”。其探索与实践，为破解农村物流“最初一公里”与“最后一公里”难题，提供了可复制、可推广的“穆棱经验”。

织密三级物流网畅联城乡双向通道

长期以来，农村物流始终面临两个“痛点”：农产品上行的“最初一公里”和消费品下行的“最后一公里”之间，路不畅、网不通、成本高，导致城里人吃不到新鲜优质土特产，村里人也难以享受便捷网购服务。

穆棱市将突破点放在三级物流体系建设上，以系统性思维打通瓶颈。全市共建设村邮站138处，全部具备代收代投功能，建制村覆盖率达100%，三级物流体系建设共配备8台1.5吨厢式货车，同时自有2台微型面包车参与农村配送。建设完成八面通客运站和穆棱镇客运站，共和乡、福禄乡、河西镇、马桥河镇、下城子镇、兴源镇六个乡镇建设农村交通邮政综合服务站，县、乡、村三级物流体系月行驶里程40578公里，其中示范县车辆(私车公助)里程32838公里，公车行驶里程7740公里，具备农村普服、包裹配送，叠加同城配送等功能。

小快递连接大市场。当物流“动脉”被打通，乡村“造血”功能也随之增强。过去藏在“深闺”中的优质农产品，有了更广阔的销售渠道;过去因运输成本高而难以规模化的特色产业，迎来了发展的春天。

搭建电商协同平台激活产业发展动能

近几年，城乡寄递服务提质升级的变化让穆棱当地农民感触很深：过去，取一个包裹可能要跑十几公里、等上好几天;如今，在家门口就能实现当日收取，高效快捷的寄递体系，让农民可以更从容地对接电商平台、开展直播带货，把小特产做成大产业，“卖得出”变成“卖得好”“卖得远”。

“农村寄递物流，表面上是‘物’的流动，实质上是‘人’的福祉。”市邮政管理局相关负责人说，该局引导快递公司在打造农村电商协同发展平台上持续发力，不断整合资源、降本增效，推动快递与电商深度融合、双向赋能。

目前，穆棱市辖区内127个行政村建设了102个村级电商服务站，覆盖率超过80%，建成电商镇3个。引入县域商超在线结算管理系统，对接超市等传统商贸流通企业，依托村级服务站点定期开展线上订货活动，利用县域物流配送体系搭载商贸流通产品进村入户。同时，引入物流信息综合管理系统，建立“市级配送中心+乡镇转配中心+村级代收代发”三级联动体系，各乡镇的入村件全部实现了“统一装运、集中配送、村点代收”，通过整合配送，农产品上行配送费用明显下降，从2020年3公斤配送费用12元，降到了5元左右，农村电商推动快递提效降费工作成效明显。同时，升级建设1500平方米的穆棱市仓储物流配送中心，整合入驻3家快递企业，日分拣快递包裹1.8万件。

电商与快递协同，畅通城乡经济循环，让“消费品下行、农产品上行”真正跑起来，也让农村生活品质发生了质的飞跃。

夯实交通建设根基打造乡村振兴样板

穆棱市的成功并非个例，它为我市乃至全省乡村振兴提供了一个可复制、可推广的实践样本。其核心经验在于：政府统筹、资源整合、服务下沉。

穆棱市充分利用国家和省市相关政策支持及补贴，配套政府投入资金，持续加大对城乡交通基础设施建设投入，加大公路网建设与养护力度，“通乡畅村”便捷偏远百姓出行。穆棱市33个撤并建制村公路全部硬化，公路安全隐患治理及安防设施覆盖率、建制村通客车率、建制村及乡镇农村物流服务覆盖率都达到了100%。同时，持续推动“客货邮”融合发展，2025年3月，穆棱市被评为全省“客货邮”融合发展示范县。

眼下，穆棱市正在研究如何让示范效应持续放大，如何进一步降低物流成本、提升服务品质、拓展电商渠道……

小快递可以撬动大市场，也可以承载大民生。当物流的触角延伸到每一个村庄，当电商的活力注入每一片田野，乡村振兴的美好图景，将从愿景一步步变为现实。