邱县位于河北省南部，县域面积455平方公里，辖7个乡镇217个行政村，总人口26万，是典型的平原农业县。长期以来，邱县城乡交通无论是道路通车里程、道路质量，还是城乡客运，都一度在全市落后，严重制约了城乡一体化发展进程。近年来，邱县交通运输局紧紧抓住扩大内需、加快基础设施建设的历史机遇，以改革创新为动力，不断加快交通基础设施建设，完善城乡道路客运服务网络，一体推进“客货邮”融合发展，打通了城乡快递物流的毛细血管，为全县深入实施乡村振兴战略铺就了“幸福坦途”。我们的做法如下：

一、织网——加强农村公路通达能力建设

乡村要振兴，交通需先行。近年来，邱县坚持“乡村振兴，交通先行”，把交通基础设施建设摆上重要日程，持续加大投入力度。邱县交通运输局严把质量关，高标准建设农村公路主干道，拓宽改造了窄路面，形成了覆盖全县、串联镇村、对接城区的交通网络。五年来，全县累计投入3.94亿元，新建改建农村公路789.21公里，建成142条联村路，农村道路总里程达900多公里，全县农村公路等级路率、农村公路列养率均达100%，农村公路优良中等路率99.56%。城乡交通基础设施的建设改善，有效解决了农民“耕作难”“出行难”和“运输难”等问题。

二、布线——优化城乡公交线路布局

路网完善只是畅通城乡物流人流的第一步。如何立足各乡镇村的产业和人口流动实际，规划实施贯通城乡的公交路线，为群众出行提供便利、快捷的公共交通，才是交通运输部门的初心。为此，邱县交通运输局按照“县、乡、村”一体和“路、站、运”统筹规划，构建起以道路客运班线为主、城乡客运为补充的道路运输经营格局。截止2024年底，县城30公里范围内农村客运班线公交化运行线路达7条，城市道路客运公交化率   100%，已经实现全域公交。此外，高质量建成了50余条支线线路，辐射全县217个行政村。县、乡、村三级公交网络的完善，构建起干支相连、外联快捷、内联通畅的公交网络，实现了公交客运线路“村村通”。通过优化线路、班次、运力等资源配置，提高城乡客运的服务质量和效率，满足城乡居民的出行需求，实现城乡公共服务均等化。

三、融合——以公交推动农文旅相辅相成

交通运输，只有和时代发展需求高度契合，才具有鲜活的生命力。文旅产业是拉动内需的新生力量。交通运输如何赋能乡村振兴，发挥产业发展的“助燃剂”作用，成为邱县交通运输局的时代命题。我们通过完善交通基础设施，促进乡村旅游资源开发利用，带动沿线休闲农业、特色种养殖等产业发展，拓宽农民增收渠道。邱县有海棠小镇、文冠小镇、七彩网红路、红薯小镇、魅力三网路等众多乡村旅游资源。为进一步促进乡村旅游事业的发展，邱县交通运输局多次实地研究线路客流，合理布局和规划旅游交通线路，形成完整的旅游交通网络，制定邱县精品旅游专线。专线主要景点有青蛙漫画馆、盛水湾玫瑰产业园、老沙河观光带、红薯小镇、文冠小镇。邱县以承办全市旅游产业发展大会为契机，充分发挥本地资源优势，打造工业旅游、红色旅游、文化休闲旅游、康养旅游精品线路，大力发展全域旅游。老沙河观光路沿线已经形成观光带、产业带、生态带，成为群众热门休闲的“打卡地”。全域公交的发展为我县城乡旅游带来新动力，旅游专线的开通，带来了旅游消费人群，沿线居民依托交通线路和游客资源，兴办农家乐、民宿等特色服务项目，为沿线百姓开拓新的致富渠道。

四、升级——畅通城乡物流快递“毛细血管”

去年以来，邱县交通运输局抢抓机遇，先行先试，在城乡公交一体化的基础上，积极探索“客货邮”融合发展，以“场站资源共享、运力资源共用、信息资源互通”为重点，通过城乡公交、邮政站点网络、运力资源共享共用，努力打造农村客运、货运、邮政快递融合发展综合服务平台，积极构建县区、乡镇村社三级物流网络体系。先后开通邮路3条、创建示范点8个，实现农村物流和城乡客运共享共赢。遍布全县城乡的交通网络拓宽了致富的渠道，公路沿线先后建起的新马头镇十里桃花园“桃花小镇”、邱城万亩苗木种植基地“丝木棉小镇”等七个特色产业小镇，沿路产业带成为推动乡村振兴的一大亮点。在“客货邮”的带动下，邱县丝棉木产业已发展成引领群众脱贫致富的新兴产业，吸纳周边村360多户群众到基地务工，实现人均年增收1.2万元;邱县的蜜薯、水果、文冠果等特色农产品产品实现及时快速外销。“客货邮”融合，既打通农副产品外销通道、激活乡村旅游，成为农民增收主渠道，又提升群众就医、上学、购物的便捷度，更促进农民思想转变与乡村文明提升，为和谐乡村筑基。

邱县交通运输业发展的“四部曲”，有效畅通“工业品下乡、山货进城、电商进村、快递入户”渠道，为乡村振兴战略的事实提供了强力支撑，得到全县百姓的高度赞誉。